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润滑剂换油的信号是什么？润滑油生产厂家告诉你
1.碱值总量。
在此期间，测量润滑剂的氧化含量。能发现润滑油的性能，或发现应更换润滑油的先兆。使用润滑剂后，油脂暴露在空气中，氧化物含量不断上升，油品效率逐渐降低。若酸总量远大于初始值，则说明润滑油存在问题。润滑系统的颗粒数量也很重要。这一指标告诉人们润滑油的洁净度以及过滤系统的性能状况。
2.水
水是润滑油的大敌。尤其在潮湿的环境下，润滑剂直接与水或蒸汽接触，使含水润滑剂大大降低。各种润滑油中含水量的公差也不同。比方说，聚二醇比聚α烯烃产品更怕水。每一种润滑剂都有它可接受的含水量指标，可从润滑油供应商处获得。无论使用哪种润滑油，含水量超标都会成为严重的警告信号：立即更换机油！
3.金属。
在润滑系统中，金属分析可以揭示磨损数据和某些添加剂的性能。金属在润滑液中既是添加剂作用的结果，也是磨损的结果，这取决于润滑剂的种类和结构。通常，油液样品会锁定在普通发动机上的金属，例如铜、铝和铁，这些金属会被润滑油吸走。和含水量一样，不同的润滑剂有不同的金属含量公差。另外，工厂管理人员在进行金属测试时发现需要更换润滑油之后，应向其润滑油供应商咨询，寻求解决办法。
4.颗粒分析。
颗粒分析有助于检测金属污染，并确保润滑系统有一个很好的过滤器，从而使得换油所需的时间能大大延长。
5.粘度。
也许润滑剂磨损试验中简单的要数润滑油的运动粘度，也可说是浓度。当定量工作时，可以很容易地发现其粘度不断增加。粘稠度增加与润滑磨损有直接关系，记住一个重要原则，一旦润滑剂粘度升高10%，立即更换润滑油。
