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车用生物润滑油3大误区

2021-09-28 09:25:20

一,生物润滑油可以多加些。润滑油应控制在机油尺上,适宜于下刻度线之间。由于润滑剂过多,会从气缸和活塞的间隙窜入燃烧室内,形成积炭。积炭使发动机压缩率增大,更易产生爆震;积炭在气缸中呈红色热也易造成早燃,如掉入气缸中,会加剧缸体磨损,也会加速润滑油污染。与此同时,过多的润滑剂增加了曲轴连杆的搅拌阻力,油耗增加。

二,润滑剂经常添加,不用更换。常检润滑是对的,但仅补补不换,只能弥补油量的不足,而不能完全补偿润滑油的性能损失。润滑剂在使用过程中,因污染、氧化等原因,质量会逐渐降低,同时也会有些消耗,使用量减少。

三,又一次润滑油变黑了才换油。事实上,这个认识并不全面。对未加清静分散剂的润滑油而言,颜色变黑确实是油品严重变质的一种表现,而现代汽车所用润滑油一般都添加了清静分解剂。这类清洁剂会将吸附在活塞上的黑色积炭和胶膜清洗下来,并分散在机油中,从而降低了发动机的高温沉淀物的产生,因此,润滑油使用一段时间后颜色就变黑,而此时的油品还没有完全变质。

生物润滑油

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